橫向排水溝亦稱“竹節(jié)排水溝”。就是把路面的水匯集到縱向排水邊溝里面。坡地茶園在茶行一邊沿等高線開設(shè)的支溝。具有留蓄雨水，減緩徑流，積留表上的作用。下面小編在這里詳細(xì)介紹下橫向排水溝。
城市道路橫向排水溝構(gòu)造，以有效降低沖擊噪音，延長截水溝使用壽命，而且便于清掏。包括混凝土結(jié)構(gòu)的橫向截水溝，以及遮蓋橫向截水溝上端口的排水蓋板。所述橫向排水溝的兩端外設(shè)置有清淘井，清淘井上端口設(shè)置有排水井蓋板；所述橫向排水溝的上端邊緣為鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)層，排水蓋板嵌于鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)層內(nèi)且與橫向截水溝形成固定連接，其上表面與路面平齊。傳統(tǒng)的橫向排水溝形式樣式較多，大致分為如下幾種形式：
其一，使用工字鋼直接焊接成柵格;
其二，底層采用工字鋼作為縱向主要受力構(gòu)件，上層橫向焊接螺紋鋼形成柵格;
其三，直接購買成品鑄鐵雨水箅子滿鋪截水溝。
上述幾種常用橫向排水溝由于滿鋪截水溝，與道路剛性連接，因此不易對排水溝進(jìn)行清掏。橫向排水溝在長期車輛沖擊作用下，排水溝與道路連接節(jié)點松動、脫空，截水溝自身變形，路面開裂，車輛跳車、行駛不平順，進(jìn)一步加大對鋼結(jié)構(gòu)截水溝的破壞，行車沖擊噪音較大，特別是在夜間，沖擊噪音嚴(yán)重影響周邊居民生活，以致居民投訴不斷。
首先要知道橫坡一般用于沒有中心隔離帶的道路，如一般的城市道路，是中間高兩遍低的一個形態(tài)，橫坡一般以%表示，一般道路坡度在2%-3% 代表的是高點于低點的高差h與亮點之間距離L的百分比 。填筑路堤需從下向上逐層填筑、碾壓，每層的寬度逐漸減小，達(dá)到設(shè)計高度時，寬度略寬與設(shè)計路面寬度，這是路中央兩邊會形成兩個坡度，這就是橫坡。
1.、施工現(xiàn)場的道路應(yīng)保證通暢，并與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。
2、便道、便橋宜利用永久性道路和橋梁，新修施工便道應(yīng)盡可能建在永久用地范圍內(nèi)。
3、施工便道分為主(干)線和支線，施工主干道線盡可能地靠近管段各主要架子隊，引入線以直達(dá)用料地點為原則，施工便道應(yīng)與相鄰便道銜接。
4、應(yīng)盡量避免與既有鐵路路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基，特殊地段必要時可考慮短期占用路基，但應(yīng)采取短期臨時過渡性措施，盡量緩解干擾。
1、寬度：要求便道干線5m寬，支線3.5m寬。特殊地段可適當(dāng)降低寬度要求增加會車臺處理，但不得低于干線3.5m寬，支線2.5m寬。在臨壑地段，應(yīng)適當(dāng)加寬路面，以確保行車安全。在需要設(shè)置會車臺的路段按照每200米設(shè)置一處，會車臺處路段寬度不得小于6米，長度不小10米，且有明顯標(biāo)識。
2、坡度：一般情況下不得大于8%，極困難條件下不得大于10%。
3、轉(zhuǎn)彎半徑：一般情況下不得小于20m，極困難條件下不得小于15m。
4、路基：新建路基必須經(jīng)過分層碾壓，以滿足施工車輛運輸要求。
對于特殊地段，務(wù)必進(jìn)行換填或加固處理。
5、路面：一般地段按照泥結(jié)碎石路面處理，特殊路段的路基必須進(jìn)行換填處理， 再進(jìn)行泥結(jié)碎石路面施工，確保泥結(jié)碎石路面行車風(fēng)雨無阻。在與省道連接處和各分部駐地門口采用混凝土路面，以防止車輛進(jìn)入省道或經(jīng)理部污染道路及場地。
6、擋護(hù)：靠近溝壑一側(cè)必須修建擋護(hù)工程，包括擋土墻(填方段)和防撞墩，防撞墩采用混凝土澆注，黃黑色油漆豎向標(biāo)識(黃黑間距25厘米)，在挖方段靠近易滑坡體側(cè)要設(shè)置上漿砌片石擋護(hù)，高度不小于1米，勾橫平豎直的陽縫。
7、水溝：排水溝根據(jù)地形設(shè)置，寬度和深度不小于50cm， 2011年11月前進(jìn)行硬化處理，可采用石砌。根據(jù)地形每100米左右將排水溝中水流通過路面下暗溝引至溝壑一側(cè)排走，引入溝壑時注意水土保持，不得沖刷當(dāng)?shù)剞r(nóng)田，暗溝采用埋設(shè)混凝土預(yù)制管的方法通過路面。
8、便橋：便橋設(shè)計荷載必須滿足運輸要求，橋面采用混凝土橋面，橋面兩側(cè)設(shè)1m高防撞護(hù)欄，采用黃黑色油漆豎向標(biāo)識(黃黑間距25厘米)。便橋施工必須先行上報設(shè)計及施工方案。
9、標(biāo)識：便道全程必須懸掛或立警示、指示標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)識制作要求見國家交通安全標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識標(biāo)志包括：轉(zhuǎn)彎警示、急坡警示、落石警示、會車臺指示、橋梁指示、整里程標(biāo)識、分叉路口指示、工地駐地指示、限高、限重、限速標(biāo)志牌等。希望對你有幫助！
1、預(yù)制場地平整堅實，應(yīng)有防、排水設(shè)施。
2、模板表面光滑平整，無銹并涂抹脫模劑。
3、綁扎鋼筋嚴(yán)格按施工圖紙所規(guī)定尺寸綁扎，綁扎要牢固。
4、支立模板及鋼筋綁扎完畢后必須經(jīng)監(jiān)理工程師、質(zhì)量檢查員及技術(shù)有關(guān)人員檢查后方可灌注混凝土。
5、混凝土應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行拌制。
6、排水槽蓋板采用C15鋼筋混凝士。
7、混凝土澆筑時，振搗要密實，無漏振現(xiàn)象。
8、表面處理應(yīng)在混凝土初凝后，采用土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面濕潤。9、混凝土終凝后，即對其進(jìn)行塑料覆蓋養(yǎng)護(hù)。
10、在混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求前，不得在其上堆放任何物品。
11、 表面壓平、壓光。待混凝土初凝后，用木抹板壓平，鐵抹板壓光。
